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¿Ha considerado la posibilidad de adquirir una carretilla eléctrica a prueba de explosión?

Usted ya debe conocer los peligros potenciales asociados con la operación de los toros o carretillas elevadoras. El peligro físico es el peligro más notable al cual  la mayoría de nosotros prestamos más atención. Sin embargo, ¿ha evaluado que la carretilla elevadora puede provocar una explosión y fuego?

Usted se preguntará por qué. Esa es una pregunta muy básica. La carretilla elevadora potencialmente puede generar chispas provenientes de un arco eléctrico o de las horquillas de la carretilla. Estas fuentes de ignición en combinación con atmósferas explosivas o inflamables, generarán una explosión.

Además, la superficie de metal, tales como la carcasa del motor y la carcasa del motor eléctrico se calienta y alcanza la temperatura de auto ignición de la atmósfera explosiva. Es por eso que una carretilla elevadora a prueba de explosión es necesaria sobretodo en almacenes o fábricas con manipulación de productos químicos.

Áreas peligrosas

Ahora piense en su clasificación de áreas peligrosas en el interior de la planta. Dentro de dicha área, materiales explosivos e inflamables se almacenan, y manipulan,  levantados y transportados con la carretilla elevadora. Acetona, etileno, éter metílico, carbón, alcohol metílico, el tolueno y el xileno son algunos de los productos químicos peligrosos que la atmósfera puede contener.

Una vez que la atmósfera contiene alguno de estos componentes explosivos, inflamables o combustibles, fácilmente puede provocarse un incendio o explosión.

Carretillas eléctricas a prueba de explosión

La carretilla elevadora a prueba de explosión es necesaria para controlar los riesgos de explosión y el fuego asociado con la operación del montacargas en el interior de áreas peligrosas o cerca de material explosivo o inflamable.

Los toritos a prueba de explosión, vienen identificados con el símbolo EX, lo que indica que la carretilla elevadora ha sido probada y cumple con la norma, como lo requiere la norma EN 1755:2000+A1:2009. Seguridad de las carretillas de manutención. Funcionamiento en atmósferas potencialmente explosivas.

Uno de los fabricantes americanos de carretillas elevadoras a prueba de explosión es Gregory vehículos industriales. Ofrece varios tipos de vehículos a prueba de explosiones industriales. Pregunte a su proveedor de carretillas elevadoras por este modelo.

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Algunos consejos para el correcto uso de carretillas eléctricas

El uso de carretillas eléctricas es muy común en cualquier industria de nuestro país. Es muy importante seguir los siguientes consejos para evitar cualquier accidente.

EL CONDUCTOR

Debe ser  una persona preparada físicamente y formada para ello.

Recomendaciones:

1.- Debe tener al menos 18 años de edad, haber sido instruido adecuadamente en el manejo de esta clase de equipos y estar expresamente designado por la empresa.

2.- El equipo que maneja puede causar lesiones a otras personas si no se observan escrupulosamente las reglas de seguridad.

3.- El conductor de carretillas debe tener unas aptitudes determinadas (ángulo de  visión normal, capacidad rápida de reacción frente a estímulos visuales, auditivos o de movimientos, etc.) para evitar posibles accidentes

4.- El conductor deberá conocer perfectamente las características, posibilidades, limitaciones y maniobrabilidad de su carretilla. Debe conocer además las consignas de seguridad en vigor en su empresa y saberlas aplicar con buen criterio.

5.- Si circulase por vía  pública deberá cumplir los requisitos exigibles por la normativa general de circulación.

LA CARRETILLA ELEVADORA

1.- Cada carretilla llevará de forma legible e las siguientes indicaciones:

™ Nombre y dirección del fabricante.

™ Marcado CE.

™ Designación de serie o modelo. Nº de serie si existiera.

™ Año de fabricación.

2.- la carretilla  llevará un manual de instrucciones en el que se indique lo siguiente:

™ Las condiciones previstas de utilización Unidad Técnica de Prevención – NP-GE00406 -

™ El o los puestos de trabajo que puedan ocupar los operadores.

™ Las instrucciones para que puedan efectuarse todas las operaciones sin riesgo

3.- Deberá incluir la  declaración «CE» de conformidad

 

NORMAS DE UTILIZACIÓN

Al inicio de la jornada laboral, el  trabajador que vaya a  utilizar una de las carretillas debe :

1.- Revisar el buen estado de los neumáticos, dibujo, presión, …

2.- Comprobar el nivel de combustible o que la batería está correctamente cargada y conectada (según proceda), agua y aceite. Observar que no hay fugas en el circuito hidráulico. No fumar en los centros de trabajo.

3.- Comprobar el correcto funcionamiento de los  frenos,  la dirección,  el sistema de elevación e inclinación y  el avisador acústico o claxon.

4.- En caso de detectar alguna deficiencia no se procederá a su utilización y se informará de inmediato al superior jerárquico para que lo subsane. Además, deberá señalizar el vehículo como “FUERA DE SERVICIO”.Unidad

Durante el trabajo…

1.- No sobrecargar nunca el peso máximo permitido por la carretilla.

2.- La carga debe colocarse lo más cerca  posible del mástil. Para elevar la carga con seguridad, introduzca la horquilla a fondo bajo la carga, elévela ligeramente, e inmediatamente incline el mástil hacia atrás.

3.- Evitar la sobrecarga debida a una excesiva distancia entre el centro de gravedad y el mástil.

4.- Maniobrar solamente la  carretilla desde el asiento de el conductor.

5.- Antes de comenzar a circular se verificará que la carga está equilibrada y segura sobre su soporte.

6.- No levantar  una  carga con un solo brazo de horquilla ya que se puede dañar la mercancía y la horquilla.

7.- No se debe empujar a otros vehículos.

8.- Al subir o bajar las palas,  el conductor cuidará de que no resulten atrapados sus manos o pies, ni los de ningún compañero.

9.- No dejar l amáquina con una carga levantada.

10.- La velocidad máxima es de los 20km/h en espacios exteriores y 10km/h en espacios interiores.

11.- Nunca  circule con la carga levantada ya que las condiciones de estabilidad son  menores. Lleve la carga baja a unos 15 cms del suelo.

12.- Si circula con la  carretilla descargada, lleve también las horquillas bajas.

13.- Antes de realizar cualquier maniobra, se comprobará que no hay ninguna persona en las proximidades, sobre todo al dar marcha atrás.

14.- Cuando  circule detrás de otra carretilla, se mantendrá una separación no menor a tres veces la  longitud de la carretilla

15.- No se efectuaran maniobra de adelantamiento a vehículos en marcha

16.- Si se ha de realizar alguna parada, se apagará el motor.

 

Al finalizar el trabajo …

1.- Se aparcará la carretilla en lugar previsto para este fin.

2.- Las palas deberán quedar en su posición más baja.

3.- Para dejar estacionada la carretilla, se parará el motor, se pondrá el freno de inmovilización y se retirará la llave de contacto.

4.- La carretilla se estacionará en un lugar plano. Si por algún motivo excepcional tuviera que dejarse en una pendiente, se calzarán las ruedas y se pondrá el freno.